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KRACHT溢流閥SPV/SPVF系列結(jie)構與(yu)功能(neng)介紹
  • 發布日期:2023-04-28      瀏覽次數:560
    • 戰(zhan)略合(he)作:德國廠家支(zhi)持!


      技術完善:可提供選型,技術服務,現場安排!


      全國供貨:我(wo)司全中國區(qu)域,負(fu)責(ze)KRACHT選型供貨,覆(fu)蓋面更廣!


      貨(huo)期超短:廠家直發,空運到滬,節約了(le)中國繁瑣的運輸時間(jian)!



      德國KRACHT公司,是 家 流(liu)體控制專業廠(chang)商。公司從事生產(chan)、銷售(shou)液(ye)壓(ya)(ya)系統、液(ye)壓(ya)(ya)裝置(zhi)、液(ye)壓(ya)(ya)馬達、液(ye)壓(ya)(ya)閥、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)筒、比例閥門、蝶(die)閥, 減壓(ya)(ya)閥、泵(beng)(beng)(beng)(beng)、齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng),離(li)心泵(beng)(beng)(beng)(beng)、輸(shu)送(song)泵(beng)(beng)(beng)(beng)、低(di)壓(ya)(ya)傳送(song)泵(beng)(beng)(beng)(beng)、高(gao)壓(ya)(ya)齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)、齒(chi)(chi)輪(lun)電(dian)機(ji)(ji)、流(liu)量計、液(ye)壓(ya)(ya)附(fu)件, 水力發動機(ji)(ji),等(deng)KF系列(lie)低(di)壓(ya)(ya)傳送(song)泵(beng)(beng)(beng)(beng),離(li)心泵(beng)(beng)(beng)(beng),SPV/SPVF系列(lie)壓(ya)(ya)力閥,VC系列(lie)流(liu)量計,KP系列(lie)高(gao)壓(ya)(ya)齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng),KM系列(lie)齒(chi)(chi)輪(lun)電(dian)機(ji)(ji),夾心閥,減壓(ya)(ya)閥等(deng)


      image.png

      1.泄(xie)壓(ya)閥(fa)(fa)可(ke)以水平安裝,也可(ke)以垂直安裝,但安裝時(shi)應注意(yi)閥(fa)(fa)體水流進出(chu)口方(fang)向,不能搞錯。一(yi)般(ban)情況下(xia),一(yi)個消防給水系統可(ke)以只安裝一(yi)個泄(xie)壓(ya)閥(fa)(fa)。  

      2.如泄(xie)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)排水口(kou)位(wei)置(zhi)較遠,泄(xie)水管(guan)(guan)路(lu)過長(>20m),泄(xie)水管(guan)(guan)口(kou)徑宜比泄(xie)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)規格放大一檔,以防止(zhi)泄(xie)流不暢(chang)產生(sheng)背(bei)壓(ya)(ya),保證泄(xie)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)前管(guan)(guan)網壓(ya)(ya)力穩定(ding)。  

      3.消防給水系(xi)統在試壓(ya)過(guo)程中,如系(xi)統試驗壓(ya)力(li)高于所選用泄壓(ya)閥(fa)l的公稱壓(ya)力(li),應關閉泄壓(ya)閥(fa)的切斷閥(fa)門,以免泄壓(ya)閥(fa)損壞或失靈。

      4.泄壓閥(fa)在運行過(guo)程(cheng)中,如發生故障,出現控制失靈,應先檢查管潞是(shi)(shi)否暢通。再檢查閻體(ti)控制管路(lu)上(shang)的水(shui)過(guo)濾器是(shi)(shi)否堵塞、主閥(fa)與導(dao)閥(fa)薄膜是(shi)(shi)否破(po)裂、以及(ji)主閥(fa)與導(dao)稠的密封墊是(shi)(shi)否損壞。


      德(de)國(guo)KRACHT泄壓閥說明(ming):限壓閥SPV/SPVF是(shi)一種安裝在管(guan)(guan)道中的(de)直接(jie)(jie)控制(zhi)滑閥用于(yu)固定低壓液壓回(hui)路。管(guan)(guan)路連接(jie)(jie)可與SAEFlansch(3000 psi)或Whitworth pipe wind(G)一起使用待(dai)執行。在高空氣介質的(de)情況(kuang)下(xia),閥門應最(zui)好是(shi)垂(chui)直的(de),帶調整(zheng)螺釘(ding)下(xia)來(lai),上(shang)馬。

          -閥(fa)門的T型(xing)閥(fa)可(ke)以通過

          條件(jian)(Q>0)不產(chan)生真空,否則閥門無法通風;以及

          導致(zhi)不必要的振動(dong)和聲音

          可(ke)(ke)能發生(sheng)。如(ru)果這不是(shi)可(ke)(ke)以避免的,

          提供特殊解決方案(S33)。

           德(de)國KRACHT泄壓閥通(tong)風

          氣門滑塊2通過壓(ya)力(li)彈(dan)簧3供油壓(ya)在環(huan)表(biao)面a上,從(cong)而(er)鎖(suo)定壓(ya)力(li)接頭P的直徑d當(dang)達到開啟壓(ya)力(li)時(shi),

          通過調整螺釘4進行調整閥滑塊2使液體流(liu)向油箱無鎖。

          彈簧(huang)空間(jian)b由孔c釋放。 閥門啟動時,彈簧(huang)空間(jian)b為:通風螺釘5(SW 4)。

          閥門處于不同的壓力區域由(you)于其特性,可作為每個彈簧(huang)使(shi)用 僅適用于有限的設(she)置范圍


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